为了减少核电应急发电机组的开发时间及成本，并满足核电应急发电机组的多种变负荷加载的仿真计算，建立了基于GT power与Matlab／Simulink的联合仿真环境，并在此基础上根据核电站反应堆安全停堆的负荷特性建立了某发电机组的瞬态仿真模型，提出了核电应急发电机组调速系统的增量式PID控制方案，进行了柴油机突加、突减负载的瞬态仿真计算，预测了柴油机在加载过程中的转速、喷油量、齿条位置等参数的变化。

 

核电站遇到突发事件时，需要迅速启动应急发电机组，对整个核电厂应急供电，使核反应堆保持在安全状态或及时冷却停堆。近年我国核电事业有了很大的发展，但应急发电机组却大部分依赖进口，国产项目尚处于交机阶段，未来具有很大的发展空间。

 

应急发电机组应具备在短时间内起动，并达到加载反应堆停堆所需的全部负载的能力，同时要保证发电机组终端电压和频率的稳定，这对柴油机的加载过程中的负载变化响应提出了严格的要求。由于核电应急发电机组在研发过程中无法进行启动和加载试验，并且又对启动和加载时间有着严格的要求，准确的仿真就显得尤为必须和重要。