承接上文，如果是在冷却水和机油油温过低的状态下运转：康明斯柴油发电机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，康明斯柴油发电机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。
 

 

此时，水温过低时气缸内温度低，康明斯柴油发电机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，康明斯柴油发电机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。康明斯柴油发电机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短康明斯柴油发电机使用寿命。

 

在机油压力过低的情况下运转：机油压力过低，则润滑系不能进行正常机油循环和压力润滑，各润滑部位得不到充足的机油。因此，机器在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，排除故障后再继续行驶。

 

机器超速、超载行驶：如机器严重超速、超载行驶，康明斯柴油发电机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转，易造成工作粗暴，缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大，易发生拉缸、烧瓦等故障。经常超负荷运转，造成气缸内长时间的粗暴燃烧，容易损坏气缸垫。

 

熄火前猛轰油门：高速运转的康明斯柴油发电机如果突然停止运转，其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤，缩短使用寿命。同时，猛轰油门是燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下，稀释了润滑油。此外，还会使活塞、气门及燃烧室积炭明显增多，引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。

 

康明斯柴油发电机温度过高时突然加冷却水：若在康明斯柴油发电机缺水过热的情况下突然加冷却水，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。因此，康明斯柴油发电机温度过高时应先卸除负荷，稍微提高转速，待水温下降后将康明斯柴油发电机熄火，在将水散热器盖拧松，排除水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。

 

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